概览
随着自动驾驶、电气化和车辆互联的普及,汽车行业正在经历颠覆。为了实现将多个处理元件、存储系统和通信接口集成到单个 SoC 中,对先进互连 IP 解决方案的需求在不断的增长。这种向“车联网”的转变导致了需要开发更复杂的 SoC ,需要可靠且可配置的互连技术来加快上市时间并降低成本。
随着传统汽车供应链被新的商业模式和半导体供应商之间的竞争打破,对互连 IP 解决方案的需求日益增长。我们的片上网络 (NoC) IP 和 SoC 集成工具可帮助开发人员创建更安全的汽车应用,这些应用针对低功耗、性能、成本进行了优化,并支持 ISO 26262 功能安全。
优势
PPA 优化
Arteris的互连IP解决方案旨在优化汽车系统的性能、功耗和成本,这对于开发高性能、功能丰富的汽车系统至关重要。
安全
使用 Arteris 系统 IP,开发人员可以实现符合 ISO 26262 安全标准的,安全至关重要的汽车系统的设计、验证和文档记录,并创建符合 ISO 26262 标准的片上网络。
先进的 SoC 集成
Arteris 的解决方案可帮助开发人员应对将多个异构处理单元、内存系统和通信接口集成到单个 SoC 中的挑战。
合作伙伴
2024年3月,Arteris兑现了此前宣布与Arm合作的承诺,推出了基于仿真的验证系统,用于加速汽车电子创新,支持Armv9和CHI-E设计,以加快自动驾驶、高级驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶舱和信息娱乐系统、视觉、雷达和激光雷达、车身和底盘控制、分区控制器以及其他汽车应用领域的创新。
Arteris 与 Arm 协调了其发展路线图,使设计人员能够利用针对 Arm 汽车增强 (AE) 计算产品组合优化且经过预先验证的高带宽、低延迟 Ncore 缓存一致性互连 IP 更快地将产品推向市场。该合作关系可帮助客户实现具有高性能和高能效的 SoC,以完成安全关键型任务,同时减少项目进度和成本。它为共同客户提供了更多安全、集成和优化的汽车解决方案,通过无缝集成和优化流程以最高质量的结果加快产品上市时间,使 ISO 26262 系统具有最高的汽车安全完整性等级 (ASIL)。
主要产品
Ncore 是唯一面向现代 SoC 设计的可扩展、高度可配置、通过 ISO 26262 认证的缓存一致性 NoC:
- 适用于任何处理器
- 多协议
- 配置灵活
最大限度地提高工程效率并加快产品上市时间,与 DIY 项目相比可每年节省 50 多个人工成本。
- A Primer On ISO 26262 Certification
- ISO 26262 Training Courses | SemiEngineering
- Optimizing Automotive System Design With Arteris System IP | Arm
- Arm-Arteris Automotive Partnership | Arm
- Customers
- Dream Chip case study – Use of NoC IP Facilitates Tailoring SoC Platform Design into Bespoke SoC Devices
- Sondrel case study – Shortening Leading-Edge ADAS Design Cycles With FlexNoC To Deliver Customer Success
- Technical Papers
- Articles
- The Impact of Arteris on Automotive and Beyond with Frank Schirrmeister | SemiWiki Podcast
- Arm’s Broadest Ever Automotive Enhanced IP Portfolio Designed for the Future of Computing in Vehicles | Arm
- Podcast: The Impact of Arteris and Its Partnerships on the Automotive Industry and Beyond | SemiWiki
- Video: Architecting Automotive SoCs with AI/ML and Functional Safety Capabilities | YouTube
- Arm and Arteris Partner on Automotive | SemiWiki
- Driving Faster to a Software-defined Automotive Future with Arteris | Arm
- Scaling Safety Analysis. Reusability for FMEDA | SemiWiki
- Traceability and ISO 26262 | SemiWiki
- Architecture Wrinkles in Automotive AI: Unique Needs | SemiWiki
- The Reality of ISO 26262 Interpretation. Experience Matters | SemiWiki
- AI, Safety and Low Power, Compounding Complexity | SemiWiki
- Trends in AI and Safety for Cars | SemiWiki
- Safety and Platform-Based Design | SemiWiki
- Press Releases
- Arteris and MIPS Partner on High-Performance RISC-V SoCs for Automotive, Datacenter and Edge AI | Nov 12, 2024
- Arteris Selected by TIER IV for Intelligent Vehicles | Oct 29, 2024
- Arteris Expands Automotive Solutions for Armv9 Architecture CPUs | Mar 13, 2024
- Arteris Celebrates 3rd Year of Automotive ISO 26262 TCL1 Functional Safety Compliance for Magillem SoC Integration Automation | Nov 28, 2023
- Arteris Ncore Cache Coherent Interconnect IP Certified for ISO 26262 Automotive Functional Safety Standard | Nov 14, 2023
- Arteris Wins Autonomous Vehicle Technology of the Year Award | Oct 05, 2023
- Arteris Selected by BOS Semiconductors for Next-Generation Automotive Chips | May 11, 2023
- Sondrel Deploys Arteris IP for Next-Generation Multi-Channel Automotive SoC | May 03, 2022
- Arteris FlexNoC Interconnect Licensed by Telechips for Use in Advanced Automotive Applications | Dec 06, 2022
- Expanded Partnership Between Arteris and Arm to Accelerate Automotive Electronics | Sep 12, 2022
- Arteris FlexNoC Interconnect and Resilience Package Licensed in Neural Network Accelerator Chip Project Led by BMW Group | Apr 05, 2022